Счетчик топлива DFM 5 Т, МТ

DFM (ДФМ) - простой и удобный счетчик дизельного топлива, предназначенный для измерения расхода топлива и времени работы автомобилей, тракторов – любых мобильных и стационарных машин сдизельным двигателем, котлов или горелок.

Счетчик топлива DFM специально разработан для отечественной техники. Простота монтажа обеспечивается стандартным ГОСТовским соединением типа «угольник/гайка». Встроенный фильтр защищает расходомер топлива от загрязнений. Клапан для гашения гидроударов в топливной системе обеспечивает точность измерения расхода.

На экране отображается как суммарный счетчик дизтоплива, так и счетчики работы двигателя в различных режимах : холостой ход, нормальная загрузка, перегрузка. Переключение показаний производится специальным бесконтактным ключом.
Счетчик дизтоплива DFM защищен от накрутки и вмешательства.

Особенности:

• Прочный металлический литой корпус;
• Простота монтажа и эксплуатации;
• Защита от накрутки и вмешательства;
• Раздельный учет по режимам работы двигателя;
• Встроенный топливный фильтр;
• Стандартные соединения;
• 100% проверка на метрологически аттестованной проливной установке;
• Не требует настройки.

Где применяется:

Опыт установки счетчика расхода DFM на различного рода технику достаточно широк. Список составляют такие машины как: тракторы (МТЗ), седельные тягачи (МАЗ, КАМАЗ), бортовые автомобили, самосвалы, грейдеры и многие другие. Особым интересом пользуется установка топливных счетчиков на  стационарные машины, использующиеся в различных отраслях промышленности. Это и дизель генераторы, компрессоры, насосные агрегаты и другие.

Технические характеристики:

Модель DFM 5 рассчитана на расход дизельного топлива от 2 до 80 л/час. Установить ее можно на тракторы, МАЗы, КАМАЗы, КРАЗы, УРАЛы, бульдозеры, комбайны, автокраны, катки и другую технику.

В настоящее время выпускаются две модификации модели DFM 5:

• DFM 5 МT
• DFM 5 Т

Основные отличия заключаются в количестве контролируемых параметров отображаемых на экране счетчика топлива.
Модификация МТ  ( расширенный вариант) предназначена для контроля расхода топлива и учета времени работы двигателя на разных режимах.   Модификация Т представляет собой вариант, контролирующий только расход топлива.